La ley laboral puede cambiar para los dos gigantes de entrega de paquetes FedEx y UPS. Según noticias recientes, ambos libran una batalla feroz de cabildeo en el Congreso relacionada a las uniones en el trabajo. Debido a que FedEx fue fundada como una compañía aérea, está cubierto por el Railway Labor Act , un procedimiento laboral distinto que tiene por objeto evitar que los huelguistas del sindicato local puedan perturbar servicios de ferrocarriles y transporte aéreo. Pero UPS cuyos transportistas son miembros de un sindicato, argumenta que los camioneros no son pilotos y deben estar cubiertos por la National Labor Relations Act que fomenta que los empleados formen sindicatos en el trabajo. La ley que cubre a FedEx tiene unos efectos distintos que le brindan una aparente ventaja en su gestión comercial.
El portavoz de UPS Malcolm Berkley dijo que el problema surgió por primera vez después de la huelga de los Tronquistas en 1997, cuandoFedEx comenzó a contar a los clientes de UPS que ellos tenían un servicio más confiable debido a que sus fuerza de trabajo no podría irse a la huelga. Lea más sobre la clasifiación de las empresas bajo las distintas leyes aquí.
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